ئەگەر ئاۋىستىرالىيە ياكى ئامېرىكا ياكى ئەنگىلىيەدىكى چەتئەللىك خېرىدار جۇڭگونىڭ ئوخشىمىغان زاۋۇتلىرىدىن مەھسۇلات سېتىۋېلىشقا ئېھتىياجلىق بولسا ، ئۇلارنىڭ توشۇشتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇلى نېمە؟ ئەلۋەتتە ئەڭ ئەرزان ئۇسۇل ئۇلار ئوخشىمىغان مەھسۇلاتلارنى بىر توشۇشقا بىرلەشتۈرۈپ ، ھەممىسىنى بىر توشۇشتا بىللە توشۇش
DAKA خەلقئارا قاتناش شىركىتىنىڭ جۇڭگونىڭ ھەر قايسى ئاساسلىق پورتلىرىدا ئامبىرى بار. چەتئەلدىكى سېتىۋالغۇچىلار بىزگە قانچىلىك تەمىنلىگۈچىنىڭ ئىمپورت قىلىشنى خالايدىغانلىقىنى ئېيتقىنىدا ، بىز ھەر بىر تەمىنلىگۈچى بىلەن ئالاقىلىشىپ ، يۈك تەپسىلاتلىرىنى بىلىمىز. بىز ئاندىن جۇڭگودىكى قايسى پورتنى توشۇشنى ئەڭ ياخشى قارار قىلىمىز. بىز جۇڭگو پورتىنى ئاساسلىقى ھەر بىر زاۋۇتنىڭ ئادرېسى ۋە ھەر بىر زاۋۇتتىكى مەھسۇلات مىقدارىغا ئاساسەن قارار قىلىمىز. بۇنىڭدىن كېيىن بىز بارلىق مەھسۇلاتلارنى جۇڭگونىڭ ئامبىرىغا ئېلىپ كىرىمىز ۋە ھەممىسىنى بىر مال سۈپىتىدە ئەۋەتىمىز
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، DAKA ئەترىتى ھەر بىر جۇڭگو تەمىنلىگۈچىدىن ھۆججەت تاپشۇرۇۋالىدۇ. ھۆججەتلەر سودا تالونى ، ئورالما تىزىملىكى ، ئورالما باياناتى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. DAKA بارلىق ھۆججەتلەرنى بىر يۈرۈش ھۆججەتتە مۇستەھكەملەيدۇ ، ئاندىن ھۆججەتلەرنى AU / ئامېرىكا / ئەنگىلىيەدىكى مال تاپشۇرۇۋالغۇچىغا ئەۋەتىپ قوش دەلىللەيدۇ. بىز نېمىشقا چەتئەلدىكى خېرىدارلار بىلەن جەزملەشتۈرۈشىمىز كېرەك؟ بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب ، تالون سوممىسىنىڭ يۈك قىممىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، مەنزىل دۆلەتتە باج تاپشۇرۇشقا تېگىشلىك باج / باج تاپشۇرۇۋالغۇچىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بىز بارلىق ھۆججەتلەرنى بىرلەشتۈرگەندىن كېيىن ، جۇڭگو ۋە AU / ئامېرىكا / ئەنگىلىيەدە تاموژنىدىن ئۆتكەندە تاموژنا ئۇنى بىر توشۇش دەپ قارايدۇ. بۇ خېرىدارلىرىمىزنىڭ تاموژنىدىن ئۆتۈش ھەققى ۋە ھۆججەت ھەققىنى تېجەپ قالالايدۇ. ئەگەر بىز بىر قانچە ھۆججەتنى جۇڭگو ياكى ئاۋىستىرالىيە تاموژنىسىغا بىرلەشتۈرمىسەك ۋە تاپشۇرمىساق ، ئۇ تەننەرخنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، يەنە تاموژنا تەكشۈرۈش خەۋىپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
DAKA ئوخشىمىغان تەمىنلىگۈچىلەردىن يۈكنى مۇستەھكەملىگەندە ، بىز يۈك ۋە ھۆججەتنى بىر توشۇش سۈپىتىدە مۇستەھكەملەيمىز.